近日，中国科协公布2026年度青年科技人才培育工程博士生专项计划入选名单。研究院发动机先进燃油与控制技术团队2024级博士研究生周德卿成功入选，指导教师为研究院院长符江锋研究员。

青年科技人才培育工程博士生专项计划由中国科协设立，旨在反对“唯帽子”倾向，聚焦人才“培育”定位而设立的高层次青年科技人才培养项目。核心在于构建“政治训练、专业锻炼、社会历练”三位一体的培育体系，通过组织入选者深入大国重器、战略工程一线开展实践，参与企业技术攻关和基层服务，引导青年科技人才在服务国家重大需求中成长成才。

攻坚低黏磨损建模、保障航发自主可控

周德卿，男，西北工业大学国家卓越工程师学院2024级博士研究生，目前在太行国家实验室开展专业实践，师从研究院符江锋院长，入选2026年度中国科协青年科技人才培育工程博士生专项计划。面向航空发动机燃油控制系统高可靠性需求，围绕航空燃油齿轮泵关键摩擦副，系统开展低黏度介质下润滑磨损建模、贝叶斯模型更新与寿命预测研究。期间，发表学术论文8篇，9项国家发明专利进入实质审查，参加国内外学术会议3次，担任研究生代表大会常任委员，获博士研究生一等学业奖学金等奖励。

发动机先进燃油与控制技术团队

周德卿所在的发动机先进燃油与控制技术团队，是西北工业大学重点建设的科研团队之一。团队由李华聪教授担任学术带头人、符江锋研究员担任负责人，现有教授3人、副教授5人，在读硕博士50余人，是西工大唯一入选中国航发集团十大创新团队的团队。

团队传承西工大709专业特色，长期专注于发动机燃油控制系统基础理论与关键技术研究，在燃油控制系统全局性能优化匹配、燃油控制系统热管理技术、燃油控制系统失效机理、寿命预测及健康管理、产品寿命试验技术等方面有深厚研究基础，拥有国内高校中唯一的高速大功率航空发动机燃油泵高温特性试验台、高低温（-50℃～200℃）旋转密封测试试验台。

团队承担了国家两机专项、国防基础科研、国家自然科学基金、陕西省重点研发计划等纵向研究项目10余项，累计发表SCI/EI论文100余篇，申请与授权发明专利40余项，出版教材专著5本。形成了“XX10/15/10等多型发动机燃油控制系统综合仿真模型、离心泵OpenFOAM设计平台、复杂边界轴承润滑计算软件、柱塞泵摩擦副润滑特性分析软件”等软件成果多项，解决了高速弹用的一体式电动燃油泵的关键技术和产品研制难题，并成功应用于我国高速飞行器和导弹，为我国在研在役型号发动机燃油控制系统故障分析及关键技术攻关做出了积极贡献。

下一步，研究院将持续深化人才培养工作，完善“校企双导师”机制，推动青年学子走进科研主战场、立足攻关一线锚定研究方向，聚力为国防科技工业和关键核心领域培育输送一批下得去、用得上、留得住的卓越工程师后备人才。