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研究所简介
惯性控制技术研究所专注于惯性导航与控制系统的深入研发工作，其成员涵盖行业内的专家与学者。本研究所的研究重心在于惯性传感器技术、惯性制导算法以及高精度控制系统筹多个关键领域，旨在为航空航天、自动驾驶、智能制造等多个行业领域提供前沿的惯性控制技术解决方案。通过跨学科合作与持续不断的创新努力，研究所不断突破技术瓶颈，推动惯性控制技术的显著进步，致力于成为全球范围内惯性控制技术解决方案的领军者。
惯性控制技术研究所
团队负责人：张晓峰
哈尔滨工业大学机械电子工程专业学士，中国航天科技集团工学硕士、清华大学MBA，副研究员。张晓峰曾就职于中国航天科技集团第十研究院和中国电子科技集团，分别担任主管设计师和核心设计师，负责军用惯性光纤陀螺仪、军用惯性导航系统、工业化光纤陀螺等方向，先后参与某型战略导弹、神州三号、四号、五号飞船、长征2F运载火箭、长征3A运载火箭的研制生产工作。在舰船惯性导航系统、工业无人车/无人驾驶、智能高铁检测、智能无人采掘系统等领域拥有至多达20年的工程经验。
团队成员：张桂才
北京理工大学客座教授，研究员，被誉为“国内光纤陀螺第一专家”，是最早主持国内光纤陀螺工程化鉴定的专家（1995年），国内最早进行光纤陀螺研究并完成军品H17定型工作。曾获航天部科技进步一等奖，编著国内首部光纤陀螺专著《光纤陀螺仪》。
团队成员：张强
厦门大学自动化系学士，中国航天科技集团工学硕士，副研究员。曾就职于航天九院13所，参与陆军、空军、火箭军、海军等10+型号导航系统的设计，仅2011年组织实验队完成10个有效架的飞行试验；曾就职于霍尼韦尔，主管波音777飞机、Gulfstream最新机型的导航、通讯设备系统软件设计、研发工作，协助完成与中国ARJ21和C919机型的相关设计审查工作。
团队成员：徐明
北京理工大学物理电子技术本科、光学工程硕士，副研究员。曾就职于中国航天科技集团担任光电子设计师，从事光纤水听器及其阵列相关技术研究工作。带领项目组完成硬件和软件系统设计、光纤水听器及其阵列样机的研制、下水试验测试工作。曾就职于中国电子科技集团担任高级专家，负责多个型号光纤陀螺电路及软件设计、技术方案设计、样机研制、样机测试、样机改造及批量生产任务。
团队成员：刘哲
莫斯科航空学院信息测量和控制系统博士，莫斯科航空学院传感器技术、光学与光纤设备助教，参与新型MEMS光电传感器等重大课题研究，曾参与多个型号单兵装备的电路及软件设计、技术方案设计、样机研制、样机测试、样机改造及批量生产任务，发表多篇国际期刊论文，参与过数十次国际性会议。
团队成员：刘文博
西北工业大学仪器科学与技术硕士，曾就职于航天七院七部担任导航系统设计师&控制综合系统设计师，参与某型号产品控制系统技术研究&某XX弹控制系统技术研发，曾就职于吉利沃飞长空科技有限公司（低空出行中心）任航电系统工程师，参与航电系统论证、需求分析、试验等工作；参与方舱建设及试验。
研究方向
主要研究方向涵盖了多个前沿且具有高度应用价值的领域，具体包括智能高铁检测、舰船惯性导航系统、工业无人车/无人驾驶、航空航天技术等领域的工程经验积累与技术创新。 在智能高铁检测方面，我们专注于利用先进的传感器技术、数据分析与处理技术，实现对轨道姿态、高铁运行状态的实时监测与故障预警，以提高高铁运行的安全性和可靠性。 舰船惯性导航系统是我们针对海洋航行领域的一项关键技术研究。我们致力于开发高精度、高稳定性的惯性导航系统，为舰船提供准确的航向、航速和位置信息，以保障舰船在复杂海洋环境中的安全航行。 在工业无人车/无人驾驶领域，我们聚焦于开发能够自主完成物料搬运、生产线巡检等任务的智能无人车系统。通过融合多种传感器数据和先进的控制算法，我们致力于实现无人车的自主导航、避障和智能调度，以提高工业生产的自动化水平和效率。 在航空航天技术领域，我们专注于研发高性能的飞行控制系统、导航系统和航空电子设备，为航空航天领域的发展提供关键技术支持。
