团队长期从事发动机总体性能和发动机燃烧研究工作。现有教授3人、副教授/副研究员3人、博士研究生22人、硕士研究生15人。教师人员中含双聘院士1人、外籍讲座教授1人。团队具有扎实的理论基础、丰富的项目实践经验与技术储备。团队科研成果长期服务于国家重大专项、国家科技工程等。设有吸气式高超声速推进系统实验室，拥有电阻加热式燃烧室试验系统、甲烷加热式燃烧室试验系统、蓄热加热式燃烧室试验系统、小型发动机整机实验台架系统、蒸发管式燃烧室实验系统、全自动控制大流量氢气供应系统。